Szerokość felgi
Czarna
Montaż quick
Montaż std
Pełna
Pneumtyczna
Rozmiar
Promocja
Opony
Wózki widłowe często pracują w trudnych warunkach przemysłowych, dlatego ich ogumienie może się szybko zużywać. W hurtowni SAWIM GROUP dostępne są opony do wózków widłowych dopasowane do różnego typu sprzętu. Jest to trwałe i mocne ogumienie dostosowane do poruszania się po zróżnicowanych nawierzchniach oraz w różnej temperaturze otoczenia. Znajdziesz u nas zarówno ekonomiczne opony do widlaków, jak i droższe rozwiązania sprawdzające się m.in. do pracy na zewnętrznych placach i parkingach. Poznaj dostępny asortyment i wybierz opony do wózka widłowego idealnie dopasowane do parametrów użytkowanego sprzętu, a także miejsca i rodzaju pracy, w których jest wykorzystywany.
325,00 zł
Cena netto: 264,23 zł
345,00 zł
Cena netto: 280,49 zł
222,00 zł
Cena netto: 180,49 zł
215,00 zł
Cena netto: 174,80 zł
282,00 zł
Cena netto: 229,27 zł
340,00 zł
Cena netto: 276,42 zł
324,00 zł
Cena netto: 263,41 zł
505,00 zł
Cena netto: 410,57 zł
475,00 zł
Cena netto: 386,18 zł
545,00 zł
Cena netto: 443,09 zł
520,00 zł
Cena netto: 422,76 zł
772,00 zł
Cena netto: 627,64 zł
732,00 zł
Cena netto: 595,12 zł
1 265,00 zł
Cena netto: 1 028,46 zł
1 199,00 zł
Cena netto: 974,80 zł
1 024,00 zł
Cena netto: 832,52 zł
975,00 zł
Cena netto: 792,68 zł
1 665,00 zł
Cena netto: 1 353,66 zł
1 665,00 zł
Cena netto: 1 353,66 zł
1 565,00 zł
Cena netto: 1 272,36 zł
1 585,00 zł
Cena netto: 1 288,62 zł
1 665,00 zł
Cena netto: 1 353,66 zł
1 629,00 zł
Cena netto: 1 324,39 zł
1 353,00 zł
Cena netto: 1 100,00 zł
Rodzaje opon w wózkach widłowych
Ogólny podział dzieli ogumienie wózków widłowych na:
- opony pneumatyczne do wózków widłowych – jest to ogumienie przeznaczone do zamontowania na felgę. Niezbędna jest dętka i ochraniacz. Bardzo ważne jest, aby taka opona do wózka widłowego zachowywała poziom ciśnienia zalecony przez producenta. Opny dzielą się na diagonalne (oznaczenie 23x9-10) i radialne (23x9 R10). Diagonalne opony do widlaka wyróżniają się dobrą trakcją oraz stabilnością i są odporne na uszkodzenia bocznych ścian, z kolei radialne są bardzo trwałe, zapewniają niski opór toczenia oraz świetną trakcję,
- opony pełne do wózków widłowych (elastyczne i superelastyczne) – są odporne na przebicie, ale ich wymiana odbywa się na specjalnej prasie hydraulicznej. Wersję standard montuje się z użyciem pierścieni bocznych. Obecnie dostępne jest również ogumienie do wózków widłowych montowane na feldze skręcanej lub jednoczęściowej (wersja site do szybkiego montażu).
Jakie opony do wózka widłowego?
Prawidłowo dobrane i regularnie konserwowane opony do wózka widłowego zapewniają dobrą przyczepność wpływającą na bezpieczeństwo przewożonego ładunku i sprawną pracę. Podczas wyboru odpowiednich modeli należy zwrócić uwagę na rodzaj pojazdu, podłoże, po którym wózek widłowy będzie się poruszał oraz wagę i charakter przewożonych ładunków.
Opony pełne są w 100% wypełnione gumą (bez wolnej przestrzeni na powietrze). Wersje 2-warstwowe nie posiadają amortyzacji, dlatego najlepiej sprawdzają sie na utwardzonych i idealnie równych nawierzchniach. Opony 3-warstwowe posiadają dodatkową warstwę SOFT (amortyzującą), która zmniejsza drgania na nierównej powierzchni. Pełne opony do widlaków najlepiej sprawdzają się w wózkach elektrycznych i wysokiego składowania. Często są wykorzystywane w branży spożywczej (hurtownie, sklepy) oraz w drukarniach.
Dętkowe opony do wózków widłowych (pneumatyczne) są wypełnione sprężonym powietrzem. Najczęściej montuje się je w pojazdach poruszających się na zewnątrz (w wózkach terenowych i spalinowych). Dobrze sprawdzają się na nierównych nawierzchniach, ponieważ zapewniają dobrą amortyzację (złomowiska, wysypiska śmieci, hale produkcyjne, tereny budowy itp.).
Opony pełne zwykle mają podaną szerokość i średnicę obręczy (obie wartości w calach). Dodatkowo producent może poinformować o możliwości szybkiego montażu czy niepozostawianiu śladów. Opony dętkowe zawierają oznaczenie szerokości i średnicę obręczy w calach oraz liczbę przekładek (PR lub R).
Co wpływa na zużycie opon w wózkach widłowych?
Zużycie ogumienia wózka widłowego jest uzależnione od:
- jakości opon – rodzaj mieszanki gumowej wykorzystanej przez producenta,
- miejsca pracy – opona w sprzęcie pracującym na zewnętrz zużywa się szybciej niż na halach,
- stanu nawierzchni – najszybciej niszczy się ogumienie na nierównych nawierzchniach (np. w terenie ze wzniesieniami, wystającymi kamieniami czy z odpadami poprodukcyjnymi). Na niektórych posadzkach magazynowych opony do wózka widłowego szybko się rozgrzewają, dlatego najlepiej wybierać droższe wersje wykonane z mieszanki odprowadzającej ciepło,
- stylu jazdy operatora prowadzącego widlak – agresywna jazda, gwałtowne hamowanie czy nieostrożne pokonywanie zakrętów to czynniki mające duży wpływ na szybsze zużywanie się opon,
- temperatury otoczenia – ogumienie inaczej zużywa się wewnątrz magazynów niż w terenie czy mroźni,
- intensywność pracy – wolniej zużywają się opony widlaków pracujących okazjonalnie czy kilka godzin dziennie niż ogumienie sprzętu pracującego np. na 3 zmiany w fabryce bądź magazynie.
Kiedy wymienić opony w wózku widłowym?
Wymiana opony w wózkach widłowych jest konieczna gdy:
- rozwarstwia się bieżnik,
- doszło do uszkodzeń boków,
- widoczne są druty (w oponach pełnych) lub płótno (w oponach pneumatycznych),
- powstają wybrzuszenia (na ogumieniu pneumatycznym).
Opony do wózków widłowych – ceny
Ceny za opony do wózków widłowych są uzależnione od ich rodzaju oraz jakości wykonania. Wpływ na jakość ma przede wszystkim mieszanka gumowa użyta do produkcji ogumienia. Opony diagonalne są nawet o 30% tańsze od radialnych.